Las 5 autopistas de peaje más caras de España en 2025

Cuando hablamos de autopistas de peaje a todos los conductores le recorre un hormigueo, porque eso de pagar por usar una carretera es algo que en España nos cuesta asimilar. Pero que en muchos países es simplemente una costumbre diaria porque no tienen eso que nosotros llamamos autovías.

Las autopistas tienen que cumplir unos requisitos para poder ostentar esa categoría y aunque en España nos cueste a veces pagar por usar una carretera estas vías se convierten en une elemento indispensable en materia de movilidad.

¿Cuáles son las autopistas de peaje más caras de España?

Usaremos como referencia las tarifas de turismos sin bonificaciones.

En temporada baja

1. AP 68 (Bilbao-Zaragoza) con una extensión de 297 km: 37,25€
2. AP 66 (Campomames-León) con una extensión de 86,8 km: 15,60€
3. AP 6 (Villalba-Adanero) con una extensión de 62 km: 15,15€
4. AP 7 (Fuengirola-Guadiaro) con una extensión de 89,2 km: 11,60€
5. AP 9 (Ferrol-Santiago) con una extensión de unos 75 km: 11,40€

En temporada alta* 

1. AP 68 (Bilbao-Zaragoza) con una extensión de 297 km: 37,25€
2. AP 7 (Fuengirola-Guadiaro) con una extensión de 89,2 km: 18,85€
3. AP 66 (Campomames-León) con una extensión de 86,8 km: 15,60€
4. AP 6 (Villalba-Adanero) con una extensión de 62 km: 15,15€
5. AP 9 (Ferrol-Santiago) con una extensión de unos 75 km: 11,40€

*Junio, Julio, Agosto, Septiembre y Semana Santa

Y por kilómetro cual es la más cara

Si miramos estas autopistas desde el coste por km vemos que en temporada alta el ranking cambia:

1. AP 6 (Villalba-Adanero): 0,24€/km
2. AP 7 (Fuengirola-Guadiaro): 0,21€/km
3. AP 66 (Campomames-León): 0,18€/km
4. AP 9 (Ferrol-La Coruña-Santiago): 0,15€/km
5. AP 68 (Bilbao-Zaragoza): 0,12€/km

Redacción AG

10 de mayo de 2025